Subaru XV

Hallo.

Die Lüftungseinstellung macht da einen Strich durch die Rechnung.
Im Winter geht die Start/Stopp bei mir auch wesentlich seltener.
Seit dem Frühjahr wieder wie gewohnt.
Wenn du die Lüftung auf Automatik und Klima einstehen hast kannst Du es im Winter vergessen.
Mein freundlicher hat mir das sogar vorgeführt.
Diese Erfahrung habe ich also gemacht.

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Gruß aus Rheinland-Pfalz

XV 200

-- XV 2.0i Comfort -- quartz blue pearl

Hallo,

ja so war das bei meinem auch. Im Winter hat sie fast nie funktioniert. Ab wärmeren Außentemperaturen ging sie. Aber hat dann manchmal auch während des Standes ohne etwas zu betätigen wieder gestartet, obwohl es noch nicht nötig war.

Mein Fazit: Für ein neues Auto hatte ich mir mehr erhofft. Gerade der 1.6 Active ist sehr schwach auf der Brust. Ein Megane Grandtour auch mit 1,6l und 112PS geht da wesentlich besser - Ok ist auch kein Allrader. Im Grunde muss ich sagen, hat mir mein alter Legacy mehr zugesagt.

Bei meinen beiden Probefahrten hat das Stop-Start-System super funktioniert

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Subaru XV 2.0i Active 6MT MY17
7.6 l⁄100 km
Ice Silver Metallic

Also ich bilde mir ein, mit dem Druck auf das Bremspedal kann ich die Steuern. Nur leicht auf der Bremse kein Stop, stärker drauf geht der Motor aus.

Gruß
Chris

Das ist keine Einbildung.
Eine der vielen Bedingungen, die erfüllt sein müssen, damit das Start/Stop funktioniert, ist der Bremspedaldruck. Die kurioseste Bedingung ist "kein Anhänger".

Meine Start-Stop-Automatik funktionierte nach dem Kauf (gebraucht) auch immer nur sehr kurz. Nach einer längeren Fahrt (>400km) sind die Stopphasen um einiges länger.

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XV 2,0 Lineartronic MY13
-> http://subaru-xv-forum.ch/viewtopic.php?f=11&t=1251

....steht aber auch im Handbuch...